Кто является пользователями электровелосипедов

https://afs.by/uslugi/sborka-elektrovelosipeda-na-zakaz/С 2005 году в Китае было производилось более 10 миллионов электровелосипедов в год. В ближайшие годы прогнозируются высокие продажи на внутреннем рынке, что вызывает опасения по поводу устойчивости и возможного регулирования этого довольно нового явления. Политики пытаются разработать нормативно-правовые акты в отношении электрических велосипедов, имея мало информации о том, кто их использует, почему они используются и какие факторы влияют на поездки на электровелосипедах.

Установлено, что пользователи электрических велосипедов путешествуют значительно больше, чем пользователи велосипедов. Кроме того, большинство пользователей электрических велосипедов путешествовали бы на автобусе, если бы электрические велосипеды были недоступны. Электрические велосипеды на заказ вы можете получить в компании «AffectaSport» в г.Минск, больше информации можете увидеть на сайте компании.

Вам интересно, что может дать такая услуга? Сборка электровелосипеда под заказ позволит вам получить индивидуальный экземпляр техники, которая будет создана в соответствии с вашими потребностями и способностями. Эргономика электровелосипеда также будет создана под вас индивидуально: там не будет высокого для вас или неудобного сиденья.

Электровелосипед может обеспечить удобную форму передвижения в городских районах, являясь привлекательной альтернативой личным автомобилям. Исследования показали, что продолжительность и расстояние поездок, совершаемых водителями электровелосипедов, увеличились по сравнению с поездками на обычных велосипедах, и что данный вид транспорта может заменить поездки на личном автомобиле в повседневных целях. Электрические велосипеды полезны для людей, которые не могут ездить на обычных велосипедах из-за физических ограничений или возраста.

Разумно предположить, что аналогичные проблемы уязвимости сохраняются и для электронных велосипедистов (как незащищенных участников дорожного движения), в то время как возможность более высоких скоростей и других отличий в поведении электронных велосипедистов по сравнению с обычными велосипедистами может увеличить риск травм.

Исследования дорожно-транспортного травматизма выявили более высокий риск гибели водителей электронных велосипедов или получения тяжелых травм в результате дорожно-транспортных происшествий по сравнению с обычными велосипедистами. Исследования также показали, что риск травм электровелосипедистов в дорожно-транспортном происшествии выше по сравнению с обычными велосипедистами после учета возраста, пола и количества велосипедистов. …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

x-casinox.ru